Á þeim 75 árum sem liðin eru frá stofnun diplómatískra samskipta milli Kína og Ungverjalands hafa báðir aðilar átt náið samstarf og náð ótrúlegum árangri.Á undanförnum árum hefur alhliða stefnumótandi samstarf Kína og Ungverjalands verið uppfært stöðugt, raunsær samvinna hefur verið dýpkuð og viðskipti og fjárfestingar hafa blómstrað.24. apríl, stýrðu ráðherrar Kína og Ungverjalands 20. fundi sameiginlegu efnahagsnefndarinnar Kína og Ungverjalands í Peking og áttu ítarleg orðaskipti um framkvæmd samstöðu þjóðhöfðingja landanna tveggja um að stuðla að hágæða þróun efnahags- og viðskiptatengsla, sem veitti hvata til að uppfæra hið alhliða stefnumótandi samstarf.
Sameiginleg uppbygging „beltisins og vegsins“ mun leggja nýtt framlag til þróunar efnahags- og viðskiptatengsla
„Belt and Road“ frumkvæði Kína er mjög í samræmi við stefnu Ungverjalands „Opening East“.Ungverjaland er fyrsta landið í Evrópu til að undirrita "Belt and Road" samstarfsskjal við Kína, og einnig fyrsta landið til að stofna og setja af stað "Belt and Road" vinnuhópakerfið með Kína.
Stuðla að ítarlegri samþættingu "Opening to the East" stefnumótuninni og sameiginlegri uppbyggingu "Belt and Road" frumkvæðisins
Stuðla að ítarlegri samþættingu "Opening to the East" stefnumótuninni og sameiginlegri uppbyggingu "Belt and Road" frumkvæðisins
Frá árinu 1949 hafa Kína og Ungverjaland komið á diplómatískum samskiptum sem fela í sér samvinnu á ýmsum sviðum;árið 2010 innleiddi Ungverjaland stefnuna „Opnar dyr til austurs“;árið 2013 setti Kína fram „Eitt belti, einn vegur“ frumkvæði;og árið 2015 varð Ungverjaland fyrsta Evrópulandið til að skrifa undir samstarfsskjal um „Eitt belti, einn vegur“ við Kína.Árið 2015 varð Ungverjaland fyrsta Evrópulandið til að undirrita "Belt and Road" samstarfsskjalið við Kína.Ungverjaland vonast til að efla samvinnu við Asíu-Kyrrahafssvæðið með því að „opna sig í austur“ og byggja viðskiptabrú á milli Asíu og Evrópu.Eins og er eru löndin tvö að dýpka efnahags- og viðskiptasamstarf sitt undir ramma „Belt and Road“ og hafa náð ótrúlegum árangri.
Árið 2023 mun viðskiptamagn milli landanna ná 14,5 milljörðum dollara og bein fjárfesting Kínverja í Ungverjalandi ná 7,6 milljörðum evra, sem skapar fjölda starfa.Bílaiðnaður Ungverjalands leggur mikið af mörkum til landsframleiðslu þess og fjárfesting kínverskra nýrra bílafyrirtækja skiptir sköpum fyrir hann.
Samstarfssvæði Kína og Ungverjalands halda áfram að stækka og módelin halda áfram að nýsköpun
Með „Belt and Road“ frumkvæðinu og „opnun í austur“ stefnu Ungverjalands mun fjárfesting Kína í Ungverjalandi ná hámarki árið 2023, sem gerir það að stærstu uppsprettu erlendrar fjárfestingar í Ungverjalandi.
Samskipti og samvinna Kína og Ungverjalands hafa verið náin og stækkun samstarfssvæða og nýsköpun í samstarfsaðferðum hefur ýtt undir tengslin milli landanna tveggja.Ungverjaland hefur tekið upp nýja járnbrautaruppfærsluverkefnið á innviðalistann „Belt and Road“.
Á undanförnum árum hafa nokkrir kínverskir bankar sett upp útibú í Ungverjalandi.Ungverjaland er fyrsta Mið- og Austur-Evrópuríkið til að stofna RMB-jöfnunarbanka og gefa út RMB-skuldabréf.Skutlulestir frá Kína og ESB starfa á skilvirkan hátt og Ungverjaland er orðið mikilvæg dreifingarmiðstöð.Tengingarstig Kína og Ungverjalands hefur verið aukið og samskipti og samvinna eru náin og sterk.
Birtingartími: maí-28-2024